Европските аеродроми би можеле да се соочат со поширок недостиг на авио-гориво ако пловниот сообраќај низ Ормускиот Теснец не се нормализира во следните три недели, предупреди ACI Europe во писмо испратено до Европската комисија. Организацијата оценува дека ризикот веќе не е изолиран проблем за поединечни пазари, туку закана што може да прерасне во системски притисок врз целиот воздушен сообраќај во Европската Унија.
Во писмото до европските институции, ACI Europe наведува дека резервите на керозин се намалуваат, додека воените тензии и нарушените рути за снабдување дополнително ја отежнуваат состојбата. Предупредувањето доаѓа во чувствителен период, непосредно пред почетокот на летната сезона, кога аеродромите и авиокомпаниите влегуваат во најинтензивниот дел од годината.
Загриженоста не е само теоретска. Ројтерс деновиве објави дека привремен недостиг на авио-гориво веќе бил забележан на неколку италијански аеродроми, меѓу кои Линате, Венеција, Тревизо и Болоња, иако таму снабдувањето во меѓувреме било стабилизирано со помош на локални добавувачи. Тоа е сигнал дека притисокот врз европскиот пазар веќе почнал да се чувствува и на терен.
Дополнителен проблем е што Европа увезува значителен дел од авио-горивото од Блискиот Исток, па секое подолго нарушување на поморските рути директно се прелева врз аеродромите, авиокомпаниите и цените на летовите. Европската комисија веќе најави состаноци на координациските групи за нафта и гас за да се процени влијанието врз авијацискиот сектор и можните мерки за ублажување на ударот.
ACI Europe бара воспоставување заеднички механизам на ниво на ЕУ за следење на снабдувањето и побрза координација меѓу земјите-членки, со предупредување дека евентуален недостиг на гориво не би бил само транспортен проблем, туку и економски удар во момент кога туризмот и сезонските патувања се клучни за многу европски држави.
Некои авиокомпании веќе реагираат на зголемените трошоци. Ројтерс објави дека дел од превозниците предупредуваат на подолг период на нарушено снабдување дури и ако дојде до делумно отворање на теснецот, бидејќи на пазарот нема брзо враќање во нормала.
