Кралски воздухопловни сили (RAF) на Обединетото Кралство почнаа да користат револуционерен дрон наречен AR3, способен да ги заслепува непријателските радари и да овозможи побезбедно работење на борбените авиони. Оваа технологија е клучен дел од британската програма „СтормШроуд“, која означува нова насока во модерното воздушно војување.
AR3 е беспилотно летало развиено во соработка помеѓу британската и португалската компанија „Текевер“, која има долгогодишно искуство во операциите, вклучително и активна употреба во Украина. Дронот е опишан како „докажан борбен ресурс“, способен да носи разновиден товар специфичен за мисијата во сложени и непријателски средини.
Неговата клучна сила лежи во соработката со систем за електронско блокирање развиен во Обединетото Кралство од италијанската воздухопловна компанија Леонардо. Овој систем овозможува попречување и деградација на непријателските радарски можности, што значително ги зголемува шансите за неоткриено дејствување на авиони како што се „Еурофајтер Тајфун“ и „Ф-35 Лајтнинг“.
Тактики на иднината
Според претставник на компанијата „Текевер“, „со блокирање на непријателскиот радар од далечина, дронот им овозможува на борбените авиони да работат без откривање, зголемувајќи ја нивната смртоносна моќ, а воедно и заштитувајќи ги пилотите“. „Текевер“ ги снабдува основните авиони и системската интеграција, додека „Леонардо“ обезбедува електронско војување.
AR3 беше избран поради неговата докажана ефикасност, компактност и долго траење на летот. Авионот досега има регистрирано повеќе од 10.000 часа лет во борбени зони, а неговиот дизајн е подложен на повеќе од 100 итеративни надградби врз основа на повратни информации од бојното поле.
Промена на стратегијата на RAF
Програмата „СтормШрауд“ означува стратешка промена во начинот на кој RAF пристапува кон воздушните борбени операции, потпирајќи се на модуларност, автономија и колаборативни беспилотни системи. Ова претставува значаен чекор кон иднината каде што паметните беспилотни летала ќе играат клучна улога во заштитата и ефикасноста на човечките екипажи во воздухот.
