Воздухопловните сили на САД (USAF) донесоа историска одлука – Боинг е победник на престижната и долгоочекувана програма NGAD (Следна генерација воздушна доминација), а новиот ловец од шестата генерација ќе биде означен како F-47.
Оваа одлука од Овалната соба на Белата куќа ја соопшти лично претседателот Доналд Трамп, наведувајќи дека УСАФ, по долгогодишно натпреварување и тестирање, го избрала кандидатот на Боинг како решение што „испорачува бројки досега невидени“ во речиси пет години тајни програми за развој и тестирање.
Нова ера на воздушна супериорност
Според официјалното соопштение на USAF, F-47 претставува квантен скок во развојот на борбената авијација и ќе биде најнапредниот борбен авион некогаш развиен:
Со F-47, ние не градиме само уште еден ловец – ние ја обликуваме иднината на војувањето. Оваа платформа е дизајнирана да маневрира и да го порази секој противник што ќе се осмели да ги предизвика нашите пилоти“, велат од УСАФ.
Ф-47 е, според официјални лица, првиот борбен авион од шестата генерација со екипаж кој ќе може да оперира во најтешки и најтешки борбени услови. Во својот развој, USAF, заедно со Boeing и други партнери, инвестираа пет години работа на експериментални X-платформи кои беа користени за тестирање на најсовремените концепти и технологии.
Во споредба со F-22: подолг дострел, поголема достапност, пониска цена
Иако F-22 Raptor сè уште се смета за најдобар борбен авион денес, USAF наведува дека F-47 носи генерациско подобрување – поголема приспособливост, значително подолг дострел, понапреден стелт, пониски трошоци за одржување и поголема оперативна достапност.
Ловецот е дизајниран со филозофија „изградена за прилагодување“ – лесно да се модернизира во согласност со идните закани и со минимална логистичка поддршка.
Интересно е и тоа што ознаката Ф-47 доаѓа во време кога Трамп го отслужува својот 47-ми мандат како претседател на САД, што многумина го гледаат како симболичен избор на број.
Секретарот за одбрана Пит Хегсет изјави дека Ф-47 е „подарок за идните генерации“ и „историска инвестиција во американската воена и индустриска моќ“.
Лет во мандатот на Трамп и очекуваните трошоци
Благодарение на зрелоста на програмата и забрзаниот развој, УСАФ наведува дека Ф-47 ќе лета за време на актуелната администрација на Трамп, што дополнително го нагласува стратешкиот приоритет што Пентагон му го дава на овој проект.
Иако точните финансиски детали од договорот не се обелоденети, во американските воени и индустриски кругови се шпекулира дека цената на еден F-47 би можела да биде помеѓу 200 и 300 милиони долари по единица, во зависност од конфигурацијата и производството.
Проценките, исто така, покажуваат дека УСАФ планира да вклучи повеќе од 200 авиони во флотата до 2040 година, што ќе го направи F-47 најзначајниот борбен авион во американскиот арсенал од воведувањето на F-22.
Се очекува F-47 да стане столбот на американската воздушна супериорност во наредните децении, а USAF заклучува:
Кога нашите непријатели ќе погледнат кон небото, тие ќе видат само сигурен пораз. Воздушната моќ – во секое време, секаде – не е само стремеж, тоа е ветување“.
