Во САД во гаража на напуштена вила вредна околу 1,5 милиони долари е откриен BMW M5 E34.
Вредната класика ја пронајде јутјуберот BigBankz, таканаречен урбан истражувач од Оклахома, кој истражува напуштени куќи и згради во своите видеа. Во овој случај, М5 Е34 наводно припаѓал на лекар кој освен БМВ поседувал и Порше. Околностите под кои М5 наводно бил заборавен и напуштен се мистериозни. Гласините велат дека BMW M5 E34 е во гаражата од 2008 година.
Во 37-минутното видео, Јутјуберот истражува замок за кој се вели дека е напуштен со години. Меѓу тоните ѓубре има тони уметност, скулптури и слики низ куќата. BigBankz тврди дека разговарал со соседите. Тие наводно пријавиле дека куќата во 1996 година ја купил брачен пар кој тогаш живеел во неа речиси две децении.
Гласините велат дека тие редовно биле видени со Порше. Но, во 2015 година, тие наводно набрзина ги собрале најпотребните работи, ги натовариле во камион и потоа тргнале со Поршето. Оттогаш, соседите наводно никогаш повеќе не ги виделе. Приказната звучи многу мистериозно, а уште позбунувачки е фактот дека струјата во куќата се уште работи и некој очигледно ја плаќа. На видеото нема повеќе информации за докторот кој наводно бил страстен возач на трки и љубител на автомобили, пишува Autostart.
БМВ-то било пронајдено меѓу кутии и ѓубре, покриено со дебел слој прашина, во двојната гаража на вилата. На прв поглед, црниот седан изгледа дека е во лоша состојба, но по повнимателна проверка, нема поголеми оштетувања или недостасуваат делови. Покрај тоа, автомобилот со години се чува во сува гаража. Внатрешноста на пронајдениот М5, исто така, се чини дека е во добра состојба.
Во видеото речиси и да нема други информации за автомобилот. Ако се работи за вистински М5 од 1993 година, тогаш станува збор за баран подоцнежен модел на оваа генерација автомобили со линискиот шестцилиндричен мотор S38B38 со зафатнина од 3,8 литри и 340 КС. Понудата на пазарот на половни автомобили е мала и тешко е да се најдат добри примероци. Денес речиси ниту еден не чини помалку од 30.000 евра, а добро одржуваните модели чинат многу повеќе од 50.000 евра. Што точно ќе се случи со М5, не е познато.
