Trending
  • МАКЕДОНИЈА
  • БАЛКАН
  • СВЕТ
  • ПОЛИТИКА
  • ЕКОНОМИЈА
  • СПОРТ
  • ЗДРАВЈЕ
  • ЗАБАВА
  • ХОРОСКОП
  • НУТРИЦИОНИЗАМ
Reading: Еве зошто не треба да возите со повеќесезонски гуми
Сподели
Font ResizerAa
TrendingTrending
  • БАЛКАН
  • ЕКОНОМИЈА
  • ЗАБАВА
  • ЗДРАВЈЕ
  • МАКЕДОНИЈА
  • ПОЛИТИКА
  • СВЕТ
  • СПОРТ
  • ХОРОСКОП
  • НУТРИЦИОНИЗАМ
Trending > Blog > ЗАБАВА > Еве зошто не треба да возите со повеќесезонски гуми
ЗАБАВА

Еве зошто не треба да возите со повеќесезонски гуми

Објавено July 17, 2026 11:52
Сподели
Сподели

Гумите за сите сезони (All-weatheр) стануваат сè поголем тренд на возачите. Со нивно користење се намалува потребата за нивна замена двапати во годината. Заштедуваат време и пари за сезонска монтажа, со редовно одржување. Според производителите на гуми, редовната ротација на тркалата меѓу предната и задната оска игра значајна улога во нивната издржливост и трајност.

Со тек на времето се оптоваруваат оските на возилото. Кај автомобилите со преден погон, кои се најзастапени на патиштата, предните гуми го поднесуваат најголемиот товар, управувајќи со него, сопираат и ја пренесуваат силата на моторот на коловозот. На тој начин доаѓа до значително побрзо трошење на предните од задните гуми. Ова директно ја загрозува безбедноста при возењето, пренесе магазиниот Феникс.

Според германскиот автомобилски клуб АДАЦ, се препорачува ротација на гумите за сите сезони по приближно 10.000 до 15.000 изминати километри.

„Возачите кои најчесто возат на кратки релации, низ град или управуваат со потешки возила, како што се електричните автомобили, треба почесто да ги проверуваат и ротираат гумите, советуваат од клубот, нагласувајќи дека начинот на ротација зависи од нивниот дизајн.

– Доколку се заменуваат само две гуми, а не сите четири, новите гуми секогаш треба да се монтираат на задната оска. Постарите гуми, доколку сè уште имаат доволна длабочина на шарата, се преместуваат на предната оска, препорачуваат експертите. Оваа практика е важна за одржување на стабилноста на возилото, велат тие, додавајќи дека сето тоа е важно за безбедноста при користење на возилото.

Освен ротација, потребна е проверка на притисокот на гумите еднаш месечно, особено пред подолги патувања. Неправилниот притисок не само што предизвикува побрзо и нерамномерно трошење на гумите, туку директно влијае и на сопирањето, како и на зголемена потрошувачка на гориво.

– Редовна проверка е потребна и на длабочината на шарата. Законскиот минимум во повеќето европски земји изнесува 1,6 милиметри, но целогодишните гуми, особено пред почетокот на зимската сезона треба да се заменат порано, препорачуваат експертите.

Сподели ја оваа статија
Facebook Whatsapp Whatsapp Email Copy Link
Сподели
Претходна Статија Што ќе значат новите пресметки за јулската плата?
Следна Статија СДСМ, ДУИ и Левица мислат дека ако глумат жртви ќе им донесе политички поени

БИ МОЖЕЛО ДА ВЕ ИНТЕРЕСИРА

ЗАБАВА

Новата фотографија од Шарлот ги воодушеви фановите: „Иста како татко и, копија на Вилијам“

За да го одбележат 10-тиот роденден на принцезата Шарлот, принцот и принцезата од Велс објавија нова фотографија од неа. Фотографијата…

May 5, 2025
ЗАБАВА

Зоран Николов го освои Елбрус, највисокиот врв во Европа

Зоран Николов успеа да го совлада највисокиот врв во Европа – Елбрус (5.642 метри надморска височина), сместен на планинскиот масив…

September 20, 2025
ЗАБАВА

Ayaneo открива нов џиновски преносен игрален компјутер

Иновативен Windows-базиран уред што ветува врвни перформанси за љубителите на играње

December 3, 2025
ЗАБАВА

Не е болест се што боли: Виното потекнувало од Пазарџик, Бугарија пред 7000 години?

Виното потекнува од Бугарија, објавија во емисија на бугарската телевизија. Според нив, виното во Европа потекнувало од Бугарија, поточно од…

February 18, 2026
Trending
contact@trending.mk

© Trending.mk  |  All Rights Reserved.

Импресум
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?