Германскиот гигант со седиште во Герлинген кај Штутгарт планира нови отпуштања. Според Bild, до крајот на 2032 година, Bosch би можел да укине повеќе од 12.000 работни места ширум светот. Од тој број, околу 7.000 работни места се загрозени во Германија.
„Нема да можеме да избегнеме понатамошни отпуштања“, изјави извршниот директор на Бош, Стефан Хартунг за Stuttgarter Zeitung и Stuttgarter Nachrichten.
Причините за тоа се слабата глобална економија во автомобилската индустрија, зголемената конкуренција од Кина и неизвесноста на потрошувачите.
Еден од главните проблеми е преминот од мотори со внатрешно согорување на електрични. Ова ќе доведе до значителни загуби на работни места, објасни Хартунг.
Позитивната страна, сепак, е-мобилноста доаѓа побавно од очекуваното, што значи дека постојното производство на мотори со внатрешно согорување може да се користи со полн капацитет подолг временски период.
Многумина ќе се пензионираат пред да се укинат работните места.
Покрај тоа, многу работници ќе се пензионираат пред да им се укинат работните места. Но, само тоа нема да го реши проблемот, истакнува Хартунг.
Сепак, преминот кон е-мобилност е неизбежен, а Bosch се подготвува за тоа.
На крајот на 2024 година, Bosch Group имаше 417.900 вработени ширум светот – 11.500 помалку од претходната година. Во Германија бројот на вработени е намален за 4.400, на 129.800.
Заработката на Bosch пред камати и даноци (EBIT) падна за една третина на 3,2 милијарди евра минатата година. Во 2023 година, Bosch сепак забележа оперативен профит од 4,8 милијарди евра. Приходите паднаа за 1 отсто, на 90,5 милијарди евра.
И покрај тешките услови, Bosch сака повторно да ја зголеми продажбата и профитот оваа година. Конкретна прогноза се очекува во мај. Извршниот директор Хартунг останува внимателен оптимист. Тој ја опиша тековната година како преоден период во кој, како што се надеваат од компанијата, веќе може да се забележат позитивни движења, пренесува хрватски Данас.
